An-225 "Mriya" ("ოცნება") მსოფლიოში ყველაზე დიდი რეაქტიული თვითფრინავი სრულიად განადგურებულია, BBC-ის კორესპონდენტმა ჯერემი ბოუენმა გადაიღო ის, რაც დარჩა თვითმფრინავის Mriya-სგან.

გოსტომელის აეროპორტი ბუჩადან რამდენიმე მილის დაშორებით მდებარეობს. რუსეთის საჰაერო-სადესანტო ჯარები ცდილობდნენ მისი გამოყენება ბაზად კიევზე თავდასხმისთვის.

თვითმფრინავი განადგურდა შეჭრის დასაწყისში. მისთვის აშენებული უზარმაზარი ფარდულის სახურავი გაჟღენთილია "შრაპნელის ხვრელების თანავარსკვლავედით", წერს ბოუენი. თავად თვითმფრინავი მთლიანად განადგურებულია - ფოტოზე ნაჩვენებია ფიუზელაჟის ნაწილები და ძრავები.

An-225 "Mriya" ("ოცნება") არის სატრანსპორტო რეაქტიული თვითმფრინავი ზედმეტი ტვირთამწეობით, შექმნილი OKB im-ის მიერ. ანტონოვა. ეს იყო ყველაზე დიდი და ყველაზე ამწევი თვითმფრინავი მსოფლიო ავიაციის ისტორიაში.

ტელეწამყვანმა დიმიტრი კომაროვმა აჩვენა, როგორ გამოიყურება ახლა "მრია".

„თვითმფრინავი შეგიძლია გაანადგურო, მაგრამ უკრაინელების ოცნება ვერ გაანადგურო. და ოცნება რეალობაა. სწორედ ახლა შენდება ახალი უკრაინა, რომელსაც მთელ მსოფლიოში მოჰყავთ მაგალითი. როგორც ქვეყანა - რომელიც უძლეველია, როგორც ერი - რომელიც არის სულის სიმტკიცით გაერთიანების მოდელი და ერი, რომელიც არასოდეს ნებდება." - ამბობს ჟურნალისტი.

ქვეყნის პრეზიდენტმა ვლოდიმერ ზელენსკიმ, ავსტრალიის პარლამენტში სიტყვით გამოსვლისას, ავსტრალიას მოუწოდა დაეხმაროს უკრაინას "მრიას" აღდგენაში, მან ავსტრალიელ დეპუტატებს შეახსენა, რომ ყველაზე დიდი სადგური ლონდონიდან სიდნეიმდე სწორედ მრიამ გადაიტანა.

ამასთან ცნობილი გახდა, რომ რუსული რეაქტიული თვითმფრინავი "რუსლანა" კანადაში დააპატიმრეს, შესაძლოა იგი უკრაინას "მრიას" მაგივრად გადასცენ.

მსოფლიოში ყველაზე დიდი თვითმფრინავი ანტონოვ ან-225 მრია (მრია – უკრაინულად ოცნებას ნიშნავს) შეიქმნა საბჭოთა კავშირში, კერძოდ უკრაინაში. პირველი ფრენა 1988 წლის 21 დეკემბერს განხორციელდა. სიდიდის გარდა, ის გვევლინება როგორც ყველაზე მძიმე ტვირთმზიდი თვითმფრინავი. ან-225 შეიქმნა რუსული წარმოების კოსმოსური ხომალდის, „ბურანის“ ტრანსპორტირებისათვის. 1988-1994 წლების მანძილზე თვითმფრინავმა 110 მსოფლიო რეკორდი მოხსნა. ხოლო მისი რეკონსტრუქციის, შემდეგ ეს რიცხვი 127-მდე გაიზარდა. ან-225 -ის სიგრძე 84 მეტრია, მისი სიმაღლე  კი 18,2 მეტრი. 88 ადგილია მგზავრებისათვის, ხოლო 6 ეკიპაჟისათვის. თვითმფრინავის სატვირთო კაბინაში შესაძლებელია მოთავსდეს 50 ავტომობილი. მისი წონა ტვირთის გარეშე 250 ტონაა, ხოლო მაქსიმალური დატვირთვით 600 ტონა. საჰაერო ხომალდის საშუალო სიჩქარე 700 კმ/სთ-ია, ხოლო მაქსიმალური – 850კმ/სთ. დღესდღეობით მხოლოდ ერთი ან-225 არსებობს და ის უკრაინულ ავიაკომპანიას და თავისივე მწარმოებელს Antonov Airlines-ს ეკუთვნის.სავარაუდოა, რომ ამ ტიპის თვითმფრინავი კიდევ აიგება მომავალში, თუმცა ეს, რა თქმა უნდა, ბაზრის მოთხვონებზეა დამოკიდებული.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

საქართველოს ბანკის პარტნიორმა კომპანია აგროტექნომ ქართულ ბაზარზე ახალი ბრენდი - Weitai შემოიყვანა

ცოფის შემთხვევის დაფიქსირების გამო, წალკაში კარანტინი გამოცხადდა

ბაზისბანკის მხარდაჭერით ფულის გლობალური კვირეულისადმი მიძღვნილი ნახატების კონკურსი "ჩემი რეგიონი - ჩემი ბანკნოტი" დასრულდა

RECSOL-მა Altaris-ის „საუკეთესო მწვანე ინიციატივის“ ჯილდო მიიღო - „თეგეტა ჰოლდინგის“ მხარდაჭერით საქართველოში საბურავების გადამმუშავებელი საწარმო შენდება